Третий по количеству грузовых вагонов игрок на рынке, — «Деметра-Холдинг» — продолжает расширение своего парка.
Структуры группы приобрели оператора «Атлант» из Санкт-Петербурга (около 6 тыс. вагонов), владельцем которого ранее был экс-глава «Трансойла» Андрей Гомон. На фоне падения доходности операторского бизнеса аналитики ожидают дальнейших продаж небольших участников рынка.
8 ноября структуры «Деметра-Холдинга» приобрели 100% акций железнодорожного оператора «Атлант» из Санкт-Петербурга, следует из данных ЕГРЮЛ. Ранее «Атлант» принадлежал гендиректору компании Евгению Ястребову и Андрею Гомону.
Последний с 2006 по 2012 годы занимал пост руководителя «Трансойла», одного из крупнейших операторов в сегменте нефтеналивного подвижного состава, был советником гендиректора Первой грузовой компании (ПГК) и на февраль 2024 года являлся членом совета директоров Globaltrans. Связаться с бывшими владельцами «Атланта» не удалось.
В «Деметра-Холдинге» сообщили “Ъ”, что в результате сделки в управление группы перешло около 6 тыс. вагонов, основная часть которых — 5,7 тыс. единиц — инновационные большегрузные полувагоны.
Новости по теме: Роснефть и ВТБ объединяют усилия для расширения судостроительного потенциала России
На сайте и в отчете «Атланта» в составе парка также значатся цистерны для перевозки растительных масел. В 2023 году выручка «Атланта» сократилась на 67,7%, до 5,18 млрд руб., чистая прибыль снизилась примерно в два раза, до 1,88 млрд руб.
Приобретение компании позволит укрепить позиции на рынке железнодорожных перевозок навалочных грузов, в том числе на экспорт, отмечают в «Деметра-Холдинге». Также, по словам представителя группы, увеличится парк инновационных полувагонов на Восточном полигоне для развития маршрутных перевозок, что повысит эффективность и оптимизирует нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.
«Деметра-Холдинг» объединяет активы в области экспортной логистики и торговли зерном. Включает доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов, Объединенной зерновой компании, Новороссийский зерновой терминал, крупнейшего оператора хопперов-зерновозов «Русагротранс», перевозчика лесных грузов «Транслес» и т. д. Ранее 45% в «Деметра-Холдинге» владел ВТБ. Летом 2023 года глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что банк вышел из этого бизнеса. Сейчас информация о собственниках «Деметра-Холдинга» в ЕГРЮЛ скрыта.
1,36 миллиона
составлял парк грузовых вагонов на 1 сентября 2024 года, по данным Института проблем естественных монополий.
По итогам первой половины 2024 года «Деметра-Холдинг» поднялся на третье место рейтинга Infoline Rail Russia Top по объёму парка в управлении с 90,5 тыс. вагонов. С учетом приобретения «Атланта» и прошедшей ранее консолидации компании «Нефрит» примерно с 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов (см. “Ъ” от 21 августа) общий парк группы на сегодня можно оценить в 98,3 тыс. единиц. Это примерно соответствует показателю ПГК, второго оператора по величине парка на первую половину 2024 года,— 98,6 тыс. вагонов, по оценкам Infoline.
rucompromat.eu
