Зарождение моды на шоссы в средние века

При­чины их появ­ле­ния ста­но­вятся понятны из ремарки лето­писца Сен-Дени (1370), в кото­рой он выска­зы­вает сожа­ле­ние по поводу непри­ли­чия одежды при­двор­ных. «У неко­то­рых, – пишет он, – было такое корот­кие пла­тье, что не дости­гало яго­диц, и когда они сги­ба­лись, чтобы слу­жить гос­по­дину, они пока­зы­вали свои брэ и то, что было за ними». Так про­ис­хо­дило потому, что шоссы с хво­стами были скреп­лены с пур­пу­эном, но не между собой, и поэтому при сги­ба­нии рас­хо­ди­лись на яго­ди­цах. Не совсем понятно, почему лето­пи­сец не кри­ти­кует вид при­двор­ных спе­реди. Ведь, судя по кар­тине Карло Кри­велли «Свя­той Рок», шоссы с хво­стом не закры­вали часть живота и область гени­та­лий.

Поэтому слуги в корот­ком пла­тье должны были выгля­деть при­мерно так, как юноши, сняв­шие для игры в чивет­тино свою верх­нюю одежду, на кар­тине Скеджи. То есть у них должны были быть видны брэ и/или камиза, что счи­та­лось цер­ко­вью недо­пу­сти­мым для доб­ро­по­ря­доч­ных граж­дан и даже гре­хов­ным, как и ого­ле­ние участ­ков тела в зоне, близ­кой к гени­та­лиям. Ведь их вид мог вызвать похоть, кото­рая имела пря­мое отно­ше­ние к нечи­стому. Кре­стьяне и сол­даты в число доб­ро­по­ря­доч­ных граж­дан, видимо, не вхо­дили, потому что к их внеш­нему виду обще­ствен­ное мне­ние, фор­ми­ру­е­мое цер­ко­вью, было не так строго. И на про­из­ве­де­ниях живо­писи и гра­фики можно видеть кре­стьян нару­ша­ю­щими обще­при­ня­тые пра­вила даже не только во время тяже­лой физи­че­ской работы в поле, а сол­дат – во время несе­ния службы, но и, напри­мер, на праздниках.

Поскольку, цер­ковь и суро­вые мора­ли­сты резко высту­пали про­тив бес­стыд­ства при­двор­ных в манере оде­ваться, нужно было менять или длину одежды, или сами шоссы. В конеч­ном итоге было решено при­со­еди­нить одну шоссу с хво­стом к дру­гой с помо­щью шитья, в резуль­тате чего появи­лась новая модель – цель­ные шоссы. Пер­вая модель цель­ных шосс харак­те­ри­зо­ва­лась, прежде всего, низ­кой посад­кой. Шоссы скреп­ля­лись шнур­ками с бас­кой пур­пу­эна, кото­рая закры­вала про­стран­ство между краем шосс и талией муж­чины. Типич­ным при­ме­ром могут слу­жить шоссы пер­со­на­жей кар­тины «Легенда о Свя­тых Джу­сто и Кле­менте из Воль­терры», снаб­жен­ные бра­ге­той, сши­той по выкройке.

Шоссы этой кон­струк­ции стали основ­ными в муж­ском костюме вплоть до конца XV в., когда им на смену стала при­хо­дить вто­рая модель цель­ных обтя­ги­ва­ю­щих шосс, кото­рая отли­ча­лась от пер­вой высо­кой посад­кой и дру­гой кон­фи­гу­ра­цией бра­геты.

Записки о Средневековье